ほとんどの PI/PMI 構造フォームは複合サンドイッチ材料として使用され、多くの用途に導入され成功しています。現在、複合サンドイッチの用途は、レドーム、ステルス、電車、船舶、自動車、航空の分野...
PMI 構造フォームは、圧縮クリープに対する優れた耐性も備えています。 PMIフォームの比強度と比剛性が優れた性能を発揮しているとも言えます。 PMI フォームの圧縮クリープ耐性により、この材料...
国内外での省エネと排出ガスに対する要求がますます厳しくなる中、軽量車両の需要がますます高まっています。 2016年10月、中国自動車工程協会は「省エネ・新エネルギー車の技術ロードマップ」のロード...
ロハクリルフォームは、機械的特性と熱安定性が強化されたコア材料ソリューションです。軽量で成形しやすく、環境にも優しい素材です。 新しいフォーム製品は、高性能 Rohacell PMI フォ...
炭素繊維サンドイッチ構造製品：炭素繊維強化一方向シートで、成形プロセスは炭素繊維を樹脂に溶かし、金型内で固化し、連続的に引抜成形します。高品質の炭素繊維原料と優れた基本樹脂を使用した炭素繊維シー...
ポリメタクリルイミド発泡体(PMI)とは、分子主鎖がC-C鎖であり、分子側鎖がイミド構造を含む発泡体を指し、様々な方法で製造することができる。フォームは最高の強度と剛性を備えた耐熱フォーム（18...
コンクリート構造物の補強や補修に使用される炭素繊維材料の研究は、1980年代に米国や日本などの先進国で始まった。中国の技術は非常に遅れてスタートしましたが、中国の経済建設および交通産業の急速な発...
PMI フォーム: PMI (ポリメタクリルイミド) フォームは、適切な高温処理後の高温複合硬化プロセス要件に耐えることができるため、PMI フォームは航空業界で広く使用されています。中密度の ...
硬質ポリウレタンフォームは、ポリウレタン硬質フォームと呼ばれ、ポリウレタン製品の中でポリウレタン軟質フォームに次いで2位です。ポリウレタン硬質フォームは、ほとんどが独立気泡構造であり、優れた断熱...
PMI フォームサンドイッチフォームコア材料の用途の簡単な紹介: NASA と欧州エアバスは最近、エアバス A380 など、長年にわたるサンドイッチ構造と強化ストリップ構造の使用に基づいて...
硬質フォーム、軟質フォーム、半硬質（または半軟質）フォームに分けることができます。コアフォームは多孔質プラスチックとも呼ばれ、樹脂を主原料として内部に多数の微多孔質プラスチックが入ったものです。...
PMI フォームは主に複合サンドイッチ材料として使用され、多くの用途に導入され成功しています。現在、レドーム、ステルス、電車、船舶、自動車、航空宇宙の分野で 154 件の複合サンドイッチ用途が存...
