1. ブレードの剛性を向上させ、ブレードの品質を低下させる

炭素繊維サンドイッチフォームの密度はガラス繊維の密度よりも約 30% 低く、強度は 40% 高く、特に弾性率は 3 ～ 8 倍高くなります。大型ブレードはカーボン繊維で強化されており、高弾性かつ軽量の利点を最大限に発揮します。

2. 刃の耐疲労性能の向上

ファンは常に過酷な環境にあり、24時間稼働しています。これにより、素材が損傷を受けやすくなります。関連する研究では、炭素繊維複合材料が優れた抗疲労特性を備えていることが示されています。樹脂材料と混合すると、厳しい気象条件に適応する風力タービンの材料の1つになります。

3. ファンの出力をよりスムーズかつバランスのとれたものにし、風力エネルギーの利用効率を向上させます。

カーボンファイバーを使用した後、ブレードの質量が減少し、剛性が増加することでブレードの空力性能が向上し、タワーと車軸への負荷が軽減され、ファンの出力がよりスムーズでバランスの取れたものになります。 、エネルギー効率が向上します。同時に、カーボンファイバーブレードがより薄くなり、形状設計がより効果的となり、ブレードがより細くなったことで、エネルギー出力効率も向上しました。

4. 低風速ブレードの製作が可能

炭素繊維を使用することで負荷を軽減し、翼の長さを長くすることができるため、低風速地域に適した大口径の翼を製造でき、風力エネルギーのコストを削減できます。

5. 落雷を避けるために導電性を利用する

カーボンファイバーの導電特性を利用し、特殊な構造設計により、落雷によるブレードの損傷を効果的に回避します。

6. 風車ブレードの製造コストと輸送コストの削減

材料使用量の削減により、繊維や樹脂の使用量が削減され、刃物が軽くなり、製造コストや輸送コストが削減され、工場や輸送設備の小型化が図れます。

7. 振動減衰特性あり

カーボンファイバーの振動減衰特性により、ブレードの固有振動数とタワーの過渡周波数間の共振の可能性が回避されます。